Артикул: ZT101FE
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 120
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ZincaRФаркоп ZincaR на Toyota Land Cruiser 200 (2012-2015) Арт. ZT101FE — это тягово-сцепное устройство, предназначенное для безопасной и надежной буксировки прицепов. Этот фаркоп идеально подходит для владельцев Toyota Land Cruiser 200, выпускаемых с 2012 по 2015 годы, предоставляя дополнительные возможности для перевозки и расширяя функциональность вашего автомобиля.
Особенностью данного фаркопа является фланцево-съемный шар типа F, который крепится с помощью двух болтов. Такая конструкция обеспечивает легкость в установке и снятии шара при необходимости, что делает использование фаркопа более удобным и практичным. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 2000 кг, а вертикальная — 120 кг, что позволяет уверенно буксировать средние прицепы и другие транспортные средства, соответствующие данным параметрам.
Приятным дополнением является отсутствие необходимости выреза в бампере, что сохраняет первозданный внешний вид автомобиля и упрощает процесс установки. Монтаж занимает около двух часов и может быть выполнен в штатные места, что не требует сложных модификаций кузова. Установить данное ТСУ вы можете самостоятельно или воспользоваться профессиональными услугами в нашем установочном центре.
Что касается электрики, комплект не включает электрическую проводку, поэтому вам потребуется дополнительный комплект, например, «Smart Connect», для подключения световых сигналов прицепа. Это позволит обеспечить полное соответствие требованиям безопасности на дороге и правильную работу светотехники.
Фаркоп ZincaR полностью оцинкован, что значительно увеличивает его срок службы за счет надежной защиты от коррозии. Данная модель от ZincaR — отличное решение для владельцев Land Cruiser 200, которые нуждаются в качественном и долговечном фаркопе для регулярной эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency